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作為移動端的又一大應用場景,物聯網也受到頭部芯片廠商的關注開展前夕,主辦方CTA又宣布將CES2022的舉辦時間將縮短一天,展會時間將由原定在1月5日持續至1月8日,調整為1月5日至1月7日從AMD首席執行官蘇姿豐公布的銳龍6000的性能參數來看,其性能平均比銳龍5000系列快1.3倍波士頓動力公司的服務機器人Spot衣食住行是生活的基本要素,如今機器人在“食”這方面已成為得力助手”高通入局,或許也標志著駕駛輔助系統開始進入平臺化、共享化階段

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開展前夕,主辦方CTA又宣布將CES2022的舉辦時間將縮短一天,展會時間將由原定在1月5日持續至1月8日,調整為1月5日至1月7日從AMD首席執行官蘇姿豐公布的銳龍6000的性能參數來看,其性能平均比銳龍5000系列快1.3倍波士頓動力公司的服務機器人Spot衣食住行是生活的基本要素,如今機器人在“食”這方面已成為得力助手”高通入局,或許也標志著駕駛輔助系統開始進入平臺化、共享化階段而波士頓動力公司展出的物流機器人Stretch能夠快速進行物流分揀處理,為人類提供更多便利

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從AMD首席執行官蘇姿豐公布的銳龍6000的性能參數來看,其性能平均比銳龍5000系列快1.3倍波士頓動力公司的服務機器人Spot衣食住行是生活的基本要素,如今機器人在“食”這方面已成為得力助手”高通入局,或許也標志著駕駛輔助系統開始進入平臺化、共享化階段而波士頓動力公司展出的物流機器人Stretch能夠快速進行物流分揀處理,為人類提供更多便利ConceptRecharge自動駕駛示意圖從零到整,不滿足于僅提供車載基帶芯片,繼英偉達之后,高通——這一以通訊硬件起家的企業也開始拓展自己的“軟”實力

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